En juillet 2025, Bruno Rat établit un contact avec Janene Borandi, petite-nièce de Bernard McKnight. D’après les échanges que Janene a eus avec l’historien américain Mike Gemmell, il ressort que le grand-oncle de ce dernier a volé aux côtés de Garrett C. Doya à bord du B-17 n°42-29742, surnommé "Barrel House Bessie From Basin Street". Le 8 octobre, Mike contacte Bruno pour lui annoncer qu’il est désormais en relation avec un autre historien, lequel vient de lui transmettre une coupure de presse évoquant Garrett C. Doya ainsi que son frère William.

Le B-17F-70-BO, 42-29742, surnommé "Barrel House Bessie From Basin Street". 366th Bomb Squadron, 305th Bomb Group. Il participa à plusieurs missions de bombardement, notamment contre des cibles stratégiques en France et en Allemagne. Le 29 mai 1943, lors d’un raid sur Saint-Nazaire, l’appareil fut touché par la DCA (flak) et contraint de amerrir au large de Start Point, dans le Devon (Royaume-Uni). Pilote : Jim Stevenson. Tous les membres ont survécu à l’amerrissage sauf Ralph Erwin, tué par les éclats. L’équipage a été secouru après environ 30 minutes dans l’eau.

Le nom Barrel House Bessie From Basin Street évoque l’univers du jazz des années 1930–40 : "Barrelhouse" : style de piano jazz brut et énergique. "Bessie" : probablement en hommage à Bessie Smith, grande chanteuse de blues. "Basin Street" : rue emblématique de La Nouvelle-Orléans, berceau du jazz. Ce nom reflète l’esprit des équipages américains qui baptisaient leurs avions avec des références culturelles, souvent musicales ou sentimentales.

Garrett C. Doya a bien été membre d’équipage à bord du B-17 n°42-29742, surnommé Barrel House Bessie From Basin Street. Une photographie datée du 3 mai 1943 confirme sa présence parmi les dix membres d’un équipage affecté à cet appareil, au sein du 305th Bomb Group, 366th Bomb Squadron.