L'avion de l'Uffz. Alfred Pfeiffer est vu passé par un
témoin, il était en feu, et passe au dessus du
village de Gahard, et tombe en fin de matinée, sur le
territoire de Gosné. Juste à la sortie du bourg. Un
témoin raconte : "nous
étions à
l'école,
l'avion était
tombé à environ 500 mètres de celle-ci. Trois de
mes camarades ont désobéis à leur instituteur
après le repas de midi, leur curiosité les poussant
vers le lieu de l'accident. Malheur en a pris, car au retour de
ceux-ci le maître leur administra une correction, les fautifs
s'en souviennent encore bien aujourd'hui !"
Les archives de la JG 11 donne toujours Alfred Pfeiffer
porté disparu pour son unité. Son lieu de
décès est inconnu dans son dossier au Wast. Un corps
d'un aviateur allemand fut inhumé parmis les inconnus à
Rennes à la date du 14 juin.
Mais aujourd'hui Alfred Pfeiffer repose à l'ossuaire du
Mont-de-Huisnes près du Mont Saint Michel. Selon des
témoins, l'avion était équipé de grands
tubes, dont les munitions explosèrent. Le Fw 190 A-8/R6
d'Alfred Pfeiffer était sans doute équipé de
deux WGr 21, tubes lance roquettes.
Le Jagdgeschwader 11 va perdre encore ce 12 juin dans un combat
aérien quatre appareils, ils vont tombés sous les coups
d'un Squadron de pilotes Polonais. Le 315 "Deblinski" Squadron RAF.
Un FW 190 A-8, WNr. 730438, 1 blanc du Fhj.Ofw. Helmut Bahlke,
gravement blessé au cours du combat, il est donné
tombé aux environs du Mans. Un FW 190 A-8, WNr. 680140, 14
blanc du Lt. Kurt Prenzler, tué aux environs du Mans. Un FW
190 A-8, WNr. 680530, de l'Uffz. Hermann Schillinger, tué aux
environs de Barville Vidai. Un Fw 190 A-8/R6, WNr. 730439, 5
noir de l'Uffz. Alfred Pfeiffer.
F/Sgt Jakub Bargielowski
Le F/Sgt J Bargielowski raconte
dans son rapport de mission : le premier Fw 190 qui s'est
brisé en flammes après avoir reçu
quelques éclats. Après que FW est viré
brusquement sur sa gauche, le pilote après avoir
éjecté sa verrière, évacua son
avion.
On aperçoit bien sur la
photo de sa caméra gun, le pilote allemand
évacuer son FW. Il s'agit du Fhj.Ofw. Helmut
Bahlke
F/O P Kirstie
Il a encore a été
noté par Bargielowski qu'un autre FW essayant de
faire un Immelmann avec un mustang sur sa queue,
Bargielowski a plongé sur lui et le pilote allemand a
monté en altitude et Bargielowski a fini par le
touché par l'arrière. Ils ont volé
très près l'un de l'autre et Bargielowski a
noté de la fumée s'échappait du FW.
Alors l'Allemand a disparu derrière les arbres. Il a
alors noté qu'il y avait de la fumée qui
montait d'une forêt. Il en a déduit que celui
ci était son avion.
Alors il a ensuite aperçu
un troisième FW 190 avec un Mustang à sa
poursuite au-dessus de lui, mais après essayé
d'ennuyer l'Allemand, il a entendu dans ses écouteurs
- ne le touchez pas, ne le touche pas, il est le mien, il
est le mien ! ! ! C'était Kirste, qui a
revendiqué ce Focke Wulf, il s'est crashé
derrière un bois.
S/Ldr Eugeniusz Horbaczewski
Photo: AEROPLAN 1/97, Wojtek
Matusiak, "Dziubek i inni."
Le S/Ldr Eugeniusz Horbaczewski.
à tiré sur trois FW 190, mais c'est seulement
le troisième qui après avoir reçu un
tir, a plongé et s'est brisé en
flammes
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Merci à Franek Grabowski pour le rapport de mission
et les photos