Source : Claude Archambault

Le rapport J1504 allemand mentionne que le 7-6-44 à 17h22, un Typhoon a été abattu en mer par la Flak à l'Ile de Cézembre au point BQ63/14WN et que le pilote est en fuite. Si on reporte le point sur une carte, il se situe approximativement au Grand Bey (carré de 3 x 4 km, Cézembre est en BQ38 et donc hors de la zone). Ou le point fait référence à l'avion, et ce n'est pas le nôtre, ou il fait référence au pilote vu en train de nager.

Pour la journée du 24, les rapports allemands font état de deux chutes de Typhoon sur Saint-Malo en BQ6/14WN (carré de 9 x 12 km, Cézembre est toujours en dehors de la zone), approximativement donc au même endroit que le précédent.

Le premier, à 10h09, est précisé tomber sur la poste, le second, à 15h04, en mer où il est précisé qu'il se disloque et coule.