Le Flight Sergent James Nairn est né le 17 novembre 1920, avant son enrôlement, il a vécu au 160 High Street, Newburgh, Fife, Scotland. Il travaillait comme plombier et ingénieur sanitaire. Il s'est enrôlé (sous le n°.1344054) dans la Royal Air Force le 8 janvier 1941. Pendant sa formation pour le personnel navigant il dut passer le concours de mécanicien navigant et à la réception du brevet il a été publié dans Bomber Command, il avait d'abord servi au sein du n° 101 Squadron opérant avec des bombardiers Lancaster, il a reçu la Distinguished Flying Medal à l'issue de sa première tournée, le prix fut publié dans la Gazette de Londres pour le 13 juillet 1943 avec la recommandation suivante - Sorties 29 177,30 heures de vol, mécanicien de bord Air2/8964 «Lors de sa tournée en opérations à bord des avions Lancaster qui comprenait six sorties sur Essen et quatre attaques contre Berlin, le Flight Sergent Nairn a prouvé qu'il était un être un ingénieur de vol de la capacité exceptionnelle et le courage. Ce sous-officier par son habileté et sa fiabilité a contribué dans une large mesure avec des bons résultats obtenus avec l'équipe dont il était membre. En vertu d'une manière calme et tranquille, le Flight Sergent Nairn a toujours fait preuve de détermination et de confiance splendide, joyeux dans l'action qui a été une source d'inspiration pour les mécaniciens de bord tout au long de son séjour dans le squadron. Son dévouement et le bel exemple qu'il a mis, vous êtes digne des plus grands éloges, il mérite pleinement sa recommandation pour l'octroi de la Distinguished Flying Medal», il lui a été recommandée le 17 mai 1943.

Le Flight Sergent Nairn a ensuite été promu au grade de Warrant Officer et il a participé à une deuxième ronde d'opérations, cette fois avec le n°460 squadron, il était aussi un membre de l'équipage du Lancaster III JB296 AR-K qui sur un raid sur Berlin dans la nuit du 27 au 28 janvier, c'est cette nui là que le Flight Sergent Nairn ne revint pas de sa mission.