Journée mémorable pour le chantier de fouille, du FW 190 A-4, blanc 5, (Werk 42414), il appartenait à un pilote de la 1/JG 2. porté disparu en mission dans la région de Dinard ; Uffz Paul Hans Lohkamp, né le 8 septembre 1919 à Düsseldorf.

L' avion est tombé lors du retour des B 17 en mission de bombardement sur Rennes, d'après plusieurs témoins, Hans Lohkamp était seul sur l'attaque d'un B 17, au sein d'un groupe de cinq Forteress, la dernière à l'est de la formation.

Les cinq B 17 étaient très certainement les derniers éléments de la formation du Bomber Group, à l'Est du département.

Quelques coups de feu au dessus du village de Saint Guinoux, un avion allemand semble seul à l'attaque, un bombardier qui soudain plonge, des coups de feu fusent du bombardier, l'avion dans un dernier sursaut dans un virage à droite, une gerbe de feu et l'avion plonge droit vers le sol. D'une hauteur évaluée à 8000 mt.

Le lendemain les quelques voisins du lieu dit "La Mulonais" où est c'est craché l'avion, apercevront un vague trou, sur le bord une aile est resté sur place.

Les soldats allemands en guise d'adieu à leur camarade, lanceront un bouquet de fleur le lendemain.

60 ans plus tard..... les restes du FW 190 seront mis à jour, des tonnes de ferrailles, laminés dans sa chute macabre, deux mètres, trois mètres, premiers morceaux, une pale d'hélice, quatre mètres, cinq, six, sept mètres, soudain les premiers ossements du malheureux pilote.

Dix mètres nous abandonnons la fouille par mesure de sécurité, la plus grande partie du moteur ne serra pas remonté à la surface, très certainement disloqué en grande partie dans le crash et encore bien plus profond.

L'avion est tombé dans les anciens marais, un terrain propice à son enfouissement profond, sable glaise vase.