03/04 Août 1944

Bf-110 G-4

WNr. 740124, Codé C9 + ES

Plomb "La Hubertière", Manche

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Plomb : un Junker allemand s'écrase

 

"Je me trouvais à la maison, avec mon père Léon et notre bonne Madeleine Tesnière. Nous étions dans la nuit du jeudi 3 au vendredi 4 août. C'était vers 2h30 du matin, à la Hubertière, à Plomb. Les avions bourdonnaient dans la nuit, j'étais inquiet et je ne pouvais pas dormir. Je suis resté à la fenêtre, qui était ouverte. Soudain, j'ai entendu un grand "crack" : plus ça allait plus le son augmentait et s'approchait de nous. Le bruit devenait infernal. En tombant, l'avion a coupé la tête du chêne, situé à 15 m de la maison, et s'est abîmé dans un de nos champs. Il a pris feu. J'ai empêché mon père d'aller voir : avec les munitions l'avion pouvait exploser. Au lever du jour, nous y sommes allés discrètement en nous cachant derrière les talus. J'ai levé la tête et j'ai vu, dans mon champ de blé, l'avion allemand étalé, finissant de brûler. Tout à coup j'ai entendu : Allô ! Allô !" (Hallo = salut en allemand) Un des aviateurs était non loin de nous, près du talus. J'ai franchi le talus et lui ai demandé, en allemand : "Parlez-vous français ? Que désirez-vous ?" Il m'a dit : "Boire de l'eau." "je vous en apporte", lui ai-je répondu. mais avant je suis allé voir son camarade, ils étaient deux survivants sur trois. A ce moment, une Jeep américaine est passée sur le chemin qui va au Luot. Un des Américains, qui nous a aperçus, est descendu du véhicule et s'est approché. Il a appelé la Croix-Rouge qui a embarqué les Allemands. Je ne les ai jamais revus. Il restait un aviateur mort dans les débris de l'avion. Il avait perdu ses jambes, ses bras et sa tête. seul restait son tronc. en bon chrétien je ne pouvais pas le laisser là, sur la voie publique. Nous avons mis un poteau et le casque dessus, en guise de croix. La tombe a été respectée par tous. Trois ou quatre mois plus tard, des Américains ont enlevé le corps. Ils se sont renseignés auprès de moi pour récupérer sa plaque d'identité, malheureusement je ne l'avais pas. Je n'ai jamais su qui était cet aviateur. Plus tard, j'ai retiré de mon champ les débris et deux moteurs de l'appareil."

Henri Allain, Plomb.

 

Ce Me 110 a été revendiqué par le 410 Squadron R.A.C.A.F à 10 miles au nord-est d'Avranches à 00h50 (heure anglaise).

Mosquito XIII Mk. VIII A.I

Pilote : F/lt. W.G. Dinsdale, Navigateur : P/O J.E. Dunn

Photos collection Michel Coupard, texte tiré du livre en-dessous.

Coupard, Michel. Le Sud-Manche [Texte imprimé] : chroniques de la Seconde guerre mondiale / Michel Coupard, Jack Lecoq et Christophe Lambert. - Saint-Cyr-sur-Loire : A. Sutton, 2003 (impr. en Grande-Bretagne). - 127 p.-XVI p. de pl. en coul. : ill., couv. ill. ; 24 cm. - (Témoignages et récits , 1622-7077).

Bibliographie. p. 125-127. - DLE-20031013-41452. - 944.212 0816 (21) . - ISBN 2-84253-924-9 (br.) : 21 EUR.

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